Украинское ракетостроение становится фактором в войне санкций.Украинское ракетостроение становится фактором в войне санкций.

Украинское ракетостроение становится фактором в войне санкций.
Юрий Караш
Подключение Киева к “космическим” санкциям против России может осложнить жизнь российским стратегическим силам. «Шепчет враг, как дважды два: «Сатана» и «Булава». Вот такую удалую заставку периодически вставляют в рекламные паузы на телеканале «Звезда». Действительно, эти две межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) остаются главными «козырями» России в поддержании военно-стратегического баланса с другими странами, обладающими ядерным оружием.

Но не способна ли Украина если не полностью, то, по крайней мере, частично девальвировать один из этих «козырей”?

Украинские «корни» «Сатаны»

Гордясь (и во многом обоснованно) мощью русского оружия, жители России нередко забывают о том, что у этого оружия не всегда чисто российские корни. Некоторые из них «растут» из бывших советских республик.

Во времена СССР никто не разделял изделия по национальному происхождению. Электровозы и грузовики из Грузии, трактора из Беларуси, пригородные электропоезда и микроавтобусы из Латвии, самолеты из Украины – все это объединялось под общим названием «советское» (к которому нередко добавляли: «значит – отличное»).

Но после распада СССР многие изделия или их узлы стали «импортными». Не избежала этой участи и МБР «Сатана».

Из «досье» «Сатаны»

У нее – много наименований: Р-36М, РС-20А, по классификации Пентагона и НАТО – SS-18 Satan (отсюда и пошло название «Сатана»). Последняя модификация «Сатаны» имеет кодовое обозначение Р-36М2 и имя собственное «Воевода». Она несет 10 разделяющихся индивидуально наводящихся головных частей мощностью от 550 до 750 кт каждая. Общий вес боеголовок достигает почти 9 тонн.

К достоинствам последней модификации этой МБР следует отнести то, что она достаточно хорошо защищена от поражающих факторов противоракетного оружия. Перечислять «плюсы» «Сатаны»/»Воеводы» можно и дальше, но и упомянутого здесь достаточно, чтобы убедиться в ее способности навести страх на «супостата».

При всем при этом «Сатана» – довольно старая техника, разработка которой началась еще в конце 1960-х годов. Поэтому в конце текущего десятилетия есть планы заменить ее на «Сармат» – жидкостную МБР нового поколения.
Своей мощью, долговечностью и надежностью «Сатана» напоминает дуб, у которого только одно слабое место – его корни в украинской почве, а значит, следить за тем, чтобы этот «дуб» не засох, должны в том числе и «лесники» с днепропетровского объединения «Южмаш» – производственно-конструкторской организации, разработавшей и изготавливавшей данную ракету. Они участвуют в обслуживании этих МБР, включая своевременную поставку для них запчастей.

По данным одного украинского аналитического центра, из около шестисот находящихся в настоящее время на вооружении России МБР «Сатана», лишь около сорока были изготовлены на территории нынешней РФ.

Осторожный оптимизм

Его – относительно продолжения российско-украинского сотрудничества по обслуживанию МБР «Сатана» – выразил в статье, опубликованной 26 февраля в «Независимой газете», бывший начальник Главного штаба Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) генерал-полковник Виктор Есин.

«У нас есть межправительственное соглашение на сей счет, – сказал он. – Это сплошная выгода для украинского предприятия, и оно в основном существует на деньги, которые платит Россия за обеспечение гарантийного надзора за ракетным комплексом «Воевода». Экономические связи ценны, кто бы ни пришел к власти в Украине. И я не предвижу того, что это межправительственное соглашение будет денонсировано».

Обратим еще раз внимание на время публикации – февраль. Крым, волнения на востоке Украины, санкции против России были еще впереди.

Вы – по нашему «Атласу-5», а мы – по вашей «Сатане»

В законопроект о финансировании Министерства обороны США, который, как ожидается, будет утвержден на этой неделе, была внесена поправка, призывающая президента Обаму начать переговоры с украинским правительством о прекращении участия Украины в обслуживании российских МБР «Сатана».

По мнению американского интернет-ресурса The Daily Beast, сделано это было в качестве ответного шага на озвученное вице-премьером Дмитрием Рогозиным намерение России прекратить, или ограничить поставки двигателя РД-180 для американских ракет-носителей «Атлас-5».

Инициатором поправки стал конгрессмен-республиканец Майк Роджерс – председатель Подкомитета по вооруженным силам нижней палаты Конгресса. В документе содержится призыв к Белому дому убедить Киев прервать любые связи между всеми украинскими производственными предприятиями, обслуживающими российский оборонный комплекс, и Россией.

Если эта «поправка Роджерса» (так ее теперь называют) будет утверждена в качестве закона, то министр обороны Чак Хейгел должен будет в течение 30-ти дней после данного утверждения представить в Конгресс план мер, направленных на прекращение какого-либо российско-украинского взаимодействия по МБР. Меры эти должны включать «любые предложения относительно того, как Соединенные Штаты и их союзники смогут использовать потенциал КБ «Южное».

Политический клубок конверсии

Возможность у западных стран использовать продукцию «Южмаша» есть, но по иронии судьбы речь может идти опять о той же «Сатане», а точнее – о ее гражданском конверсионном варианте «Днепр». «Днепр» – это носитель легкого класса, используемый для выведения на орбиту малых и микроспутников. Специально для их эксплуатации было создано российско-украинско-казахстанское предприятие «Космотрас».

Начиная с апреля 1999-го года, «Днепр» стартовал 19 раз, причем лишь один из стартов был аварийным. 9 запусков этого носителя выводили на орбиту полезные нагрузки из США.

Но чтобы Соединенным Штатам и их союзникам конвертировать «Сатану» в гражданский носитель, нужно получить к ней доступ, а это значит – вступить в партнерские отношения с Россией, где находятся эти МБР. Пойдет ли РФ на взаимодействие, направленное фактически против нее, – это большой вопрос.

Есть ли в России Элон Маск?

В уже упомянутой статье генерал-полковник Есин обрисовал план действий России на тот случай, если взаимодействие между ней и Украиной по обслуживанию «Сатаны» будет прекращено. По его мнению, российская космическая отрасль сможет сама заняться гарантийным надзором. «Да, будут трудности, – признал он, – потому что документация находится в Украине, но, тем не менее, эта задача решаема».

Конечно, решаема. Страна, эксплуатирующая МКС, изготавливающая и запускающая в космос куда более сложные и тяжелые ракеты, чем «Сатана», «Воевода» или «Днепр», сможет найти средства и возможности, чтобы поддержать стареющую МБР на боевом дежурстве до ее полувекового юбилея. Возможно, будут ускорены работы по созданию новой МБР «Сармат».

Только то, как это будет делаться, очередной раз подчеркивает разрыв между российским государством и обществом, в частности ее бизнес элитой. Когда перед Соединенными Штатами замаячила угроза остаться без «Атласов-5», использующих российские РД-180, на помощь своей стране тут же пришел предприниматель Элон Маск с «Фальконом-9», производящимся его компанией SpaceX. Займется разработкой нового американского двигателя, способного заменить РД-180 консорциум Orbital ATK.

Россия же, которая породила более сотни миллиардеров, сделавших свое состояние на разделе имущества бывшего СССР, вынуждена создавать свою ракетно-космическую технику лишь за счет госбюджета. Никто из российских «воротил» бизнеса, несмотря на весь свой показной патриотизм, не станет (по крайней мере, по доброй воле) вкладывать собственные средства в отрасли национальной экономики, не гарантирующие легкой и быстрой отдачи, подобно сырьевому, строительному или торговому сектору.Украинское ракетостроение становится фактором в войне санкций.
Юрий Караш
Подключение Киева к “космическим” санкциям против России может осложнить жизнь российским стратегическим силам. «Шепчет враг, как дважды два: «Сатана» и «Булава». Вот такую удалую заставку периодически вставляют в рекламные паузы на телеканале «Звезда». Действительно, эти две межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) остаются главными «козырями» России в поддержании военно-стратегического баланса с другими странами, обладающими ядерным оружием.

Но не способна ли Украина если не полностью, то, по крайней мере, частично девальвировать один из этих «козырей”?

Украинские «корни» «Сатаны»

Гордясь (и во многом обоснованно) мощью русского оружия, жители России нередко забывают о том, что у этого оружия не всегда чисто российские корни. Некоторые из них «растут» из бывших советских республик.

Во времена СССР никто не разделял изделия по национальному происхождению. Электровозы и грузовики из Грузии, трактора из Беларуси, пригородные электропоезда и микроавтобусы из Латвии, самолеты из Украины – все это объединялось под общим названием «советское» (к которому нередко добавляли: «значит – отличное»).

Но после распада СССР многие изделия или их узлы стали «импортными». Не избежала этой участи и МБР «Сатана».

Из «досье» «Сатаны»

У нее – много наименований: Р-36М, РС-20А, по классификации Пентагона и НАТО – SS-18 Satan (отсюда и пошло название «Сатана»). Последняя модификация «Сатаны» имеет кодовое обозначение Р-36М2 и имя собственное «Воевода». Она несет 10 разделяющихся индивидуально наводящихся головных частей мощностью от 550 до 750 кт каждая. Общий вес боеголовок достигает почти 9 тонн.

К достоинствам последней модификации этой МБР следует отнести то, что она достаточно хорошо защищена от поражающих факторов противоракетного оружия. Перечислять «плюсы» «Сатаны»/»Воеводы» можно и дальше, но и упомянутого здесь достаточно, чтобы убедиться в ее способности навести страх на «супостата».

При всем при этом «Сатана» – довольно старая техника, разработка которой началась еще в конце 1960-х годов. Поэтому в конце текущего десятилетия есть планы заменить ее на «Сармат» – жидкостную МБР нового поколения.
Своей мощью, долговечностью и надежностью «Сатана» напоминает дуб, у которого только одно слабое место – его корни в украинской почве, а значит, следить за тем, чтобы этот «дуб» не засох, должны в том числе и «лесники» с днепропетровского объединения «Южмаш» – производственно-конструкторской организации, разработавшей и изготавливавшей данную ракету. Они участвуют в обслуживании этих МБР, включая своевременную поставку для них запчастей.

По данным одного украинского аналитического центра, из около шестисот находящихся в настоящее время на вооружении России МБР «Сатана», лишь около сорока были изготовлены на территории нынешней РФ.

Осторожный оптимизм

Его – относительно продолжения российско-украинского сотрудничества по обслуживанию МБР «Сатана» – выразил в статье, опубликованной 26 февраля в «Независимой газете», бывший начальник Главного штаба Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) генерал-полковник Виктор Есин.

«У нас есть межправительственное соглашение на сей счет, – сказал он. – Это сплошная выгода для украинского предприятия, и оно в основном существует на деньги, которые платит Россия за обеспечение гарантийного надзора за ракетным комплексом «Воевода». Экономические связи ценны, кто бы ни пришел к власти в Украине. И я не предвижу того, что это межправительственное соглашение будет денонсировано».

Обратим еще раз внимание на время публикации – февраль. Крым, волнения на востоке Украины, санкции против России были еще впереди.

Вы – по нашему «Атласу-5», а мы – по вашей «Сатане»

В законопроект о финансировании Министерства обороны США, который, как ожидается, будет утвержден на этой неделе, была внесена поправка, призывающая президента Обаму начать переговоры с украинским правительством о прекращении участия Украины в обслуживании российских МБР «Сатана».

По мнению американского интернет-ресурса The Daily Beast, сделано это было в качестве ответного шага на озвученное вице-премьером Дмитрием Рогозиным намерение России прекратить, или ограничить поставки двигателя РД-180 для американских ракет-носителей «Атлас-5».

Инициатором поправки стал конгрессмен-республиканец Майк Роджерс – председатель Подкомитета по вооруженным силам нижней палаты Конгресса. В документе содержится призыв к Белому дому убедить Киев прервать любые связи между всеми украинскими производственными предприятиями, обслуживающими российский оборонный комплекс, и Россией.

Если эта «поправка Роджерса» (так ее теперь называют) будет утверждена в качестве закона, то министр обороны Чак Хейгел должен будет в течение 30-ти дней после данного утверждения представить в Конгресс план мер, направленных на прекращение какого-либо российско-украинского взаимодействия по МБР. Меры эти должны включать «любые предложения относительно того, как Соединенные Штаты и их союзники смогут использовать потенциал КБ «Южное».

Политический клубок конверсии

Возможность у западных стран использовать продукцию «Южмаша» есть, но по иронии судьбы речь может идти опять о той же «Сатане», а точнее – о ее гражданском конверсионном варианте «Днепр». «Днепр» – это носитель легкого класса, используемый для выведения на орбиту малых и микроспутников. Специально для их эксплуатации было создано российско-украинско-казахстанское предприятие «Космотрас».

Начиная с апреля 1999-го года, «Днепр» стартовал 19 раз, причем лишь один из стартов был аварийным. 9 запусков этого носителя выводили на орбиту полезные нагрузки из США.

Но чтобы Соединенным Штатам и их союзникам конвертировать «Сатану» в гражданский носитель, нужно получить к ней доступ, а это значит – вступить в партнерские отношения с Россией, где находятся эти МБР. Пойдет ли РФ на взаимодействие, направленное фактически против нее, – это большой вопрос.

Есть ли в России Элон Маск?

В уже упомянутой статье генерал-полковник Есин обрисовал план действий России на тот случай, если взаимодействие между ней и Украиной по обслуживанию «Сатаны» будет прекращено. По его мнению, российская космическая отрасль сможет сама заняться гарантийным надзором. «Да, будут трудности, – признал он, – потому что документация находится в Украине, но, тем не менее, эта задача решаема».

Конечно, решаема. Страна, эксплуатирующая МКС, изготавливающая и запускающая в космос куда более сложные и тяжелые ракеты, чем «Сатана», «Воевода» или «Днепр», сможет найти средства и возможности, чтобы поддержать стареющую МБР на боевом дежурстве до ее полувекового юбилея. Возможно, будут ускорены работы по созданию новой МБР «Сармат».

Только то, как это будет делаться, очередной раз подчеркивает разрыв между российским государством и обществом, в частности ее бизнес элитой. Когда перед Соединенными Штатами замаячила угроза остаться без «Атласов-5», использующих российские РД-180, на помощь своей стране тут же пришел предприниматель Элон Маск с «Фальконом-9», производящимся его компанией SpaceX. Займется разработкой нового американского двигателя, способного заменить РД-180 консорциум Orbital ATK.

Россия же, которая породила более сотни миллиардеров, сделавших свое состояние на разделе имущества бывшего СССР, вынуждена создавать свою ракетно-космическую технику лишь за счет госбюджета. Никто из российских «воротил» бизнеса, несмотря на весь свой показной патриотизм, не станет (по крайней мере, по доброй воле) вкладывать собственные средства в отрасли национальной экономики, не гарантирующие легкой и быстрой отдачи, подобно сырьевому, строительному или торговому сектору.

Автор

Олег Базалук

Oleg Bazaluk (February 5, 1968, Lozova, Kharkiv Region, Ukraine) is a Doctor of Philosophical Sciences, Professor, philosopher, political analyst and write. His research interests include interdisciplinary studies in the fields of neurobiology, cognitive psychology, neurophilosophy, and cosmology.