Броня дала трещину: почему боевая машина «Дозор-Б» не попадет в армиюБроня дала трещину: почему боевая машина «Дозор-Б» не попадет в армию

Денис Попович

Поставка в Вооруженные силы Украины тактической боевой машины «Дозор-Б» вновь срывается. Как стало известно «Апострофу», это произошло потому, что в корпусах двух бронетранспортеров, в зоне расположения двигателя, были обнаружены трещины в броне, хотя еще в декабре 2015 года «Дозор-Б» прошел государственные испытания и был рекомендован к принятию на вооружение. Первая партия из 10 машин должна была поступить в войска до конца марта 2016 года, однако теперь этого не произойдет. Отметим, что это уже не первый случай, когда поставки «Дозоров» в войска срываются.

Армия остро нуждается в современной бронетехнике. Наряду с бронетранспортерами БТР-4 и БТР-3 особое место в переоснащении наших войск отводится тактической боевой колесной машине «Дозор-Б». Эта боевая машина с колёсной формулой 4×4 необходима, в частности, для оснащения специальных подразделений Вооружённых сил. По замыслу конструкторов, бронеавтомобиль должен выдерживать попадание бронебойных пуль с расстояния в 30 м и обломков 150-мм осколочно-фугасного снаряда. «Дозор-Б» развивает максимальную скорость до 100 км/ч по шоссе и оснащен боевым модулем, включающим 12,7-мм пулемет с телевизионной и тепловизионной камерой, а также лазерный дальномер.

Первый демонстрационный образец бронемашины «Дозор-Б» был представлен еще на оружейной выставке «Зброя та безпека-2004», но вспомнили об этой разработке Харьковского конструкторского бюро по машиностроению им. А. А. Морозова (ХКБМ) лишь в 2014 году, когда проявилась нехватка исправной бронетехники.

Начали звучать заявления высоких должностных лиц, что машина вот-вот пойдет в серию и будет выпускаться едва ли не по 200 штук в год для Вооруженных сил и Национальной гвардии. «Дозор-Б» успели показать президенту, военным атташе зарубежных стран, свозить на ряд международных выставок и неоднократно уточнить, когда же именно «Дозоры» начнут служить Украине.

К примеру, в начале февраля прошлого года прозвучало заявление пресс-службы Госконцерна (ГК) «Укроборонпром» о том, что в 2015 году 50 «Дозоров» будут поставлены в войска. Обещания не были выполнены, более того, в июне 2015 года стало известно об увольнении с занимаемой должности руководителя ГП «Львовский бронетанковый завод» Александра Остапца из-за задержек в налаживании серийного производства бронемашин «Дозор-Б». Исполняющему обязанности директора Виктору Андрощуку было поручено наверстать упущенное. Дело вроде бы пошло на лад, и в конце ноября 2015 года министр обороны Степан Полторак лично испытал «Дозор-Б», сообщив в своем Facebook, что до конца того же года в армию поступят 10 бронеавтомобилей. Но реальность такова, что к апрелю 2016 года в армию не поступило ни одной машины «Дозор-Б».

Что же произошло? В конце прошлого года государственные испытания «Дозор-Б» завершились. Опытный образец машины «Дозор-Б», представленный для испытаний, был изготовлен Львовским бронетанковым заводом. Вместе с тем, 28 ноября 2015 года заместитель министра обороны Украины генерал-лейтенант Игорь Павловский сообщил в интервью, что государственные испытания выявили 49 недостатков. После этого было подписано совместное решение между Минобороны и «Укробонпромом», в котором значилось, что машина будет принята на вооружение, но лишь после устранения выявленных проблем и подготовки необходимой документации для изготовления установочной партии из 10 машин. Очевидно, на этом и основывались обещания министра обороны, что армия получит 10 машин до конца 2015 года (о том, что Полторак прокатился на «Дозоре» стало известно 20 ноября 2015 года).

Однако уже 2 декабря 2015 года директор ХКБМ Яков Мормило пообещал, что выявленные недостатки будут устранены до конца января 2016 года и сообщил, что на Львовском бронетанковом заводе под надзором сотрудников ХКБМ уже заложены на стапелях 10 бронемашин «Дозор-Б», которые должны поступить в войска в 2016 году.

В свою очередь, 6 декабря 2015 года пресс-служба «Укроборонпрома» проинформировала о том, что «Дозор-Б» прошёл государственные испытания и рекомендован к принятию на вооружение ВСУ, а 15 декабря 2015 года — уже о том, что Минобороны заключило контракт с Львовским бронетанковым заводом на производство бронемашин «Дозор-Б» для ВСУ.

Изначально для изготовления доработанных машин отводился срок до конца января 2016 года, потом, правда, эту дату перенесли на 31 марта. Однако, как стало известно «Апострофу», при проверке готовности этой партии обнаружились новые сюрпризы, во время испытаний не выявленные, а именно — в корпусах двух бронетранспортеров на днищах появились сквозные трещины длиной около 40-50 см в зоне расположения двигателя, при этом машины, на которых были обнаружены трещины, прошли чуть более 400 и 100 км.

Отметим, что бронированный корпус «Дозор-Б» изготовлен из стали марки Armstal 500 польского производства. По требованиям конструкторской документации, изначально предполагалось использовать отечественную сталь марки «71», но, как оказалось, производство стали требуемых толщин усложнено, поэтому выбрали польскую. Изменение было одобрено разработчиком. Броня поставлялась со всеми необходимыми сертификатами качества, но одно дело — бронестойкость, а другое — конструкционные нагрузки, требующие необходимого расчета прочности. Причину возникновения дефекта надо выяснять, тем более, что предпосылки для образования трещин есть уже и на третьем образце.

По данным «Апострофа», Минобороны настаивает на создании комиссии для выявления причин возникновения трещин на корпусе бронемашины, с проведением анализа качества бронестали и проверки расчетов прочности и жесткости конструкций деталей всего корпуса. Ведь нужно точно знать, нет ли риска «растрескивания» всей установочной партии «Дозоров». Каким будет решение «Укроборонпрома», станет известно в ближайшее время. Но уже совершенно очевидно, что изготовление и поставка в войска тактической боевой колесной машины «Дозор-Б» снова откладывается.

В середине апреля президент Петр Порошенко собирается во Львовскую область, где, среди прочего, ему намерены продемонстрировать ряд новинок от «Укроборонпрома». Высока вероятность, что в этом перечне будет и БМ «Дозор». Это означает, что промышленникам и военным нужно будет приложить максимум усилий для того, чтобы в очередной раз не ограничиться показухой для Верховного главнокомандующего.

АпострофДенис Попович

Поставка в Вооруженные силы Украины тактической боевой машины «Дозор-Б» вновь срывается. Как стало известно «Апострофу», это произошло потому, что в корпусах двух бронетранспортеров, в зоне расположения двигателя, были обнаружены трещины в броне, хотя еще в декабре 2015 года «Дозор-Б» прошел государственные испытания и был рекомендован к принятию на вооружение. Первая партия из 10 машин должна была поступить в войска до конца марта 2016 года, однако теперь этого не произойдет. Отметим, что это уже не первый случай, когда поставки «Дозоров» в войска срываются.

Армия остро нуждается в современной бронетехнике. Наряду с бронетранспортерами БТР-4 и БТР-3 особое место в переоснащении наших войск отводится тактической боевой колесной машине «Дозор-Б». Эта боевая машина с колёсной формулой 4×4 необходима, в частности, для оснащения специальных подразделений Вооружённых сил. По замыслу конструкторов, бронеавтомобиль должен выдерживать попадание бронебойных пуль с расстояния в 30 м и обломков 150-мм осколочно-фугасного снаряда. «Дозор-Б» развивает максимальную скорость до 100 км/ч по шоссе и оснащен боевым модулем, включающим 12,7-мм пулемет с телевизионной и тепловизионной камерой, а также лазерный дальномер.

Первый демонстрационный образец бронемашины «Дозор-Б» был представлен еще на оружейной выставке «Зброя та безпека-2004», но вспомнили об этой разработке Харьковского конструкторского бюро по машиностроению им. А. А. Морозова (ХКБМ) лишь в 2014 году, когда проявилась нехватка исправной бронетехники.

Начали звучать заявления высоких должностных лиц, что машина вот-вот пойдет в серию и будет выпускаться едва ли не по 200 штук в год для Вооруженных сил и Национальной гвардии. «Дозор-Б» успели показать президенту, военным атташе зарубежных стран, свозить на ряд международных выставок и неоднократно уточнить, когда же именно «Дозоры» начнут служить Украине.

К примеру, в начале февраля прошлого года прозвучало заявление пресс-службы Госконцерна (ГК) «Укроборонпром» о том, что в 2015 году 50 «Дозоров» будут поставлены в войска. Обещания не были выполнены, более того, в июне 2015 года стало известно об увольнении с занимаемой должности руководителя ГП «Львовский бронетанковый завод» Александра Остапца из-за задержек в налаживании серийного производства бронемашин «Дозор-Б». Исполняющему обязанности директора Виктору Андрощуку было поручено наверстать упущенное. Дело вроде бы пошло на лад, и в конце ноября 2015 года министр обороны Степан Полторак лично испытал «Дозор-Б», сообщив в своем Facebook, что до конца того же года в армию поступят 10 бронеавтомобилей. Но реальность такова, что к апрелю 2016 года в армию не поступило ни одной машины «Дозор-Б».

Что же произошло? В конце прошлого года государственные испытания «Дозор-Б» завершились. Опытный образец машины «Дозор-Б», представленный для испытаний, был изготовлен Львовским бронетанковым заводом. Вместе с тем, 28 ноября 2015 года заместитель министра обороны Украины генерал-лейтенант Игорь Павловский сообщил в интервью, что государственные испытания выявили 49 недостатков. После этого было подписано совместное решение между Минобороны и «Укробонпромом», в котором значилось, что машина будет принята на вооружение, но лишь после устранения выявленных проблем и подготовки необходимой документации для изготовления установочной партии из 10 машин. Очевидно, на этом и основывались обещания министра обороны, что армия получит 10 машин до конца 2015 года (о том, что Полторак прокатился на «Дозоре» стало известно 20 ноября 2015 года).

Однако уже 2 декабря 2015 года директор ХКБМ Яков Мормило пообещал, что выявленные недостатки будут устранены до конца января 2016 года и сообщил, что на Львовском бронетанковом заводе под надзором сотрудников ХКБМ уже заложены на стапелях 10 бронемашин «Дозор-Б», которые должны поступить в войска в 2016 году.

В свою очередь, 6 декабря 2015 года пресс-служба «Укроборонпрома» проинформировала о том, что «Дозор-Б» прошёл государственные испытания и рекомендован к принятию на вооружение ВСУ, а 15 декабря 2015 года — уже о том, что Минобороны заключило контракт с Львовским бронетанковым заводом на производство бронемашин «Дозор-Б» для ВСУ.

Изначально для изготовления доработанных машин отводился срок до конца января 2016 года, потом, правда, эту дату перенесли на 31 марта. Однако, как стало известно «Апострофу», при проверке готовности этой партии обнаружились новые сюрпризы, во время испытаний не выявленные, а именно — в корпусах двух бронетранспортеров на днищах появились сквозные трещины длиной около 40-50 см в зоне расположения двигателя, при этом машины, на которых были обнаружены трещины, прошли чуть более 400 и 100 км.

Отметим, что бронированный корпус «Дозор-Б» изготовлен из стали марки Armstal 500 польского производства. По требованиям конструкторской документации, изначально предполагалось использовать отечественную сталь марки «71», но, как оказалось, производство стали требуемых толщин усложнено, поэтому выбрали польскую. Изменение было одобрено разработчиком. Броня поставлялась со всеми необходимыми сертификатами качества, но одно дело — бронестойкость, а другое — конструкционные нагрузки, требующие необходимого расчета прочности. Причину возникновения дефекта надо выяснять, тем более, что предпосылки для образования трещин есть уже и на третьем образце.

По данным «Апострофа», Минобороны настаивает на создании комиссии для выявления причин возникновения трещин на корпусе бронемашины, с проведением анализа качества бронестали и проверки расчетов прочности и жесткости конструкций деталей всего корпуса. Ведь нужно точно знать, нет ли риска «растрескивания» всей установочной партии «Дозоров». Каким будет решение «Укроборонпрома», станет известно в ближайшее время. Но уже совершенно очевидно, что изготовление и поставка в войска тактической боевой колесной машины «Дозор-Б» снова откладывается.

В середине апреля президент Петр Порошенко собирается во Львовскую область, где, среди прочего, ему намерены продемонстрировать ряд новинок от «Укроборонпрома». Высока вероятность, что в этом перечне будет и БМ «Дозор». Это означает, что промышленникам и военным нужно будет приложить максимум усилий для того, чтобы в очередной раз не ограничиться показухой для Верховного главнокомандующего.

Апостроф

Встречая Обаму, в Китае забыли о дипломатических приличияхВстречая Обаму, в Китае забыли о дипломатических приличиях

William Wan

Если на основании визита Обамы можно делать выводы, то никаких улучшений в ближайшее время ожидать не приходится

Проблемы начались сразу после прилета президента Обамы в Китай.

Рядом с передней дверью президентского самолета, через которую он обычно выходит, не оказалось трапа.

Пока свита Обамы искала низкий трап, чтобы он мог спуститься, на бетонной поверхности фотографы из группы журналистов Белого дома, сопровождавшие президента, хотели занять обычные позиции и запечатлеть его прибытие в другую страну. Но они нашли только представителя китайских властей, накричавшего на них, и приказавшего им немедленно уйти.

Представители администрации вмешались и заявили, что это наш президент и наш самолет, так что журналисты останутся.

Чеовек в ответ заявил: «Это наша страна!»

Затем он вступил в перепалку с советницей президента по национальной безопасности Сьюзан Райс и ее заместителем Беном Родсом, и попытался не пустить их к самолету.

Вероятно, это последний визит Обамы в Китай в качестве президента США. Он прибыл на саммит «Большой двадцатки». Сопровождавшие визит неурядицы служат хорошим отражением запутанности и взаимного разочарования, характеризующих отношения между двумя державами. За минувшие семь лет натянутые отношения с Китаем окрашивали и определяли политику Обамы в Азии.

В субботу несколько сотрудников протокола Белого дома и другие представители администрации, прибывшие до Обамы, были задержаны у дипломатического комплекса китайскими властями и спорили с ними на повышенных тонах, прежде чем смогли войти.

«Президент прибудет через час», — раздраженно сказал один из членов администрации Белого дома.

Китайский чиновник и китайский сотрудник сил безопасности едва не подрались. Чиновник хотел помочь дипломатам войти внутрь, а представитель сил безопасности старался помешать этому. «Пожалуйста, успокойтесь», — призывал другой американский представитель.

За 20 минут до прибытия Барака Обамы и председателя КНР Си Цзиньпина обе стороны все еще спорили в зале, где лидеры вскоре собирались демонстрировать свое сотрудничество. Китайцы утверждали, что для 12 американских журналистов, сопровождающих Обаму, места в зале нет. Американцы настаивали на обратном, указывая на просторную часть зала, отделенную для журналистов, и ссылаясь на заранее оговоренные детали.

С учетом всех этих стычек, в дни, предшествовавшие визиту, представители Белого дома описывали американо-китайские отношения в чересчур розовых тонах, напирая на сотрудничество в таких областях, как борьба с изменением климата.

Но в очень многих других сферах две крупнейшие экономики мира не смогли преодолеть растущую враждебность и усиливающиеся разногласия. Это касается морских споров, кибер-безопасности, торговли и прав человека. Крики и вопли в субботу во многом проиллюстрировали, насколько по-разному две страны воспринимают свои роли, и насколько мало изменений произошло со времен первого проблематичного визита Обамы в Китай в 2009 году.

Разворот вместо больших надежд

Обама начал с больших ожиданий по улучшению американо-китайских отношений в 2009 году. Он попытался обратиться к китайскому руководству с некоторыми инициативами. Он не стал встречаться с Далай-Ламой, чтобы не рассердить Пекин, чем расстроил правозащитников. Обама стал первым президентом США, посетившим Китай в первый же год пребывания у власти. Но его администрация была неприятно поражена тем, до какой степени китайская сторона контролировала все аспекты его визита.

«Ему не позволили сказать многого, — сообщил Орвилл Шелл (Orville Schell), опытный специалист по изучению Китая, находившийся в этой стране во время визита. — Китайцы не позволили ему встретиться с определенным людьми, отвечать на вопросы аудитории, выступать по радио. Он не знал, как реагировать. Ему не хотелось показаться невежливым. США не сразу поняли, что Китай и его руководства хотят следовать в этом направлении».

Некоторые обвиняют Обаму в том, что он придерживался такого оптимистичного взгляда и открытости в первое время после прихода в Белый дом. На все его стремление к диалогу он практически не получил ответа, говорят бывшие и действующие американские дипломаты. Разве что потратил кучу сил впустую на Пекин.

Но в такой же мере это можно объяснить тем, что Китай пережил тектонические сдвиги как раз в период первых лет пребывания Обамы у власти.

Когда глобальный спад погрузил мир в финансовый кризис в конце 2000-х годов, Китай практически не пострадал. Его лидеры осмотрелись и впервые поняли, какую мощь создал Китай, став второй экономикой мира. Вскоре после этого они начали реализовывать свой потенциал.

Они больше не собирались идти на уступки или ждать благоприятного момента, как в больших вопросах, вроде территориальных претензий, так и в меньших, вроде будничных обсуждений того, кто где сидит, и кто что говорит.

Обама при виде новой чрезмерной настойчивости Китай начал реагировать на изменения. «По учебнику, было бы замечательно иметь стратегическое видение того, что вы ожидаете через восемь лет, — сказал Джеффри Бейдер (Jeffrey A. Bader), советник Обамы по делам Азии. — Но в этом случае правильно будет сказать “реакция”. Китайские возможности и руководство страны изменялись».

Так как пряник в виде предложения тесного сотрудничества не сработал, администрация Обамы решила попробовать кнут. Под этим они понимали политику под названием «Разворот к Азии».

Разворот означал перенос основного внешнеполитического внимания США с Ближнего Востока на Восточную Азию, регион, очевидным образом приобретающий стратегическую значимость в долгосрочной перспективе.

Те, кто надзирал за политикой разворота, говорили в свое время высокопоставленные американские должностные лица, изучили исторические примеры подъема державы на фоне упадка других: подъем Германии в Европе после Первой мировой войны, Афины и Спарта, подъем США в ХХ веке.

Из этих исследований они сделали вывод, что лучше всего разговаривать с Китаем с позиции силы. Для создания давления США решили значительно укрепить связи с традиционными союзниками в Азии и найти новых союзников из числа стран, недовольных новой политикой Китая — Вьетнама, Бирмы и Индии.

Используя такой многосторонний подход, считалось в то время, США смогут противодействовать растущей военной мощи и упорству Китая.

Сомнения среди союзников

Главная проблема разворота к Азии заключалась в восприятии и в содержании.

Европейские и ближневосточные лидеры выразили обеспокоенность в связи с тем, что основное внимание США уходит в другой регион за их счет. Китайские лидеры считали, что американский разворот служит для создания заговора и вмешательства во внутренние дела страны с целью замедлить ее восход.

Тем временем те самые азиатские союзники, которых разворот должен был обнадежить, терзались своими сомнениями. Многие задавались вопросами о том, что из этого разворота будет пустой риторикой, а что получит экономическое и военное содержание.

В последние месяцы эти сомнения снова усилились, так как Договор о транс-тихоокеанском партнерстве, который Обама надеется применить в этом году, может умереть из-за отсутствия поддержки как в Конгрессе, так и со стороны кандидатов в президенты, Хиллари Клинтон и Дональда Трампа.

А за время, минувшее с начала разворота, американо-китайские отношения резко ухудшились.

Обе страны стараются избегать военного столкновения, но все больше раздражены и недовольны друг другом.

На вопрос о стычках Обама в воскресенье ответил: «Мы не извиняемся, если надо оказать давление ради доступа прессы». Но он добавил, что отчасти взаимное непонимание может быть связано трудностями подготовки и организации саммита «Большой двадцатки».

Американо-китайские отношения могут оказаться главной проблемой, с которой столкнется преемник Обамы в Азии. Другие страны боятся роста китайского влияния, но они не уверены, что США в состоянии выступить противовесом. То, как новый президент будет относиться к Китаю, выбор кнутов и пряников и соответствующая реакция Пекина, похоже, определят состояние дел в регионе на ближайшие 10 лет.

Если на основании визита Обамы можно делать выводы, то никаких улучшений в ближайшее время ожидать не приходится.

В субботу вечером, когда президенты закончили переговоры и готовились пройтись пешком до автомобилей свиты Обамы, китайские чиновники неожиданно сократили число сопровождающих американских журналистов с шестерых до троих, а затем до одного.

«Так у нас положено», — сказал китайский чиновник представителю Белого дома, глядя в сторону.

«Но у вас постоянно все меняется», — ответил американский представитель.

В итоге после долгих изнурительных переговоров они договорились, что президентов будут сопровождать только два журналиста.

Ни одну сторону этот компромисс не устроил.

The Washington PostWilliam Wan

Если на основании визита Обамы можно делать выводы, то никаких улучшений в ближайшее время ожидать не приходится

Проблемы начались сразу после прилета президента Обамы в Китай.

Рядом с передней дверью президентского самолета, через которую он обычно выходит, не оказалось трапа.

Пока свита Обамы искала низкий трап, чтобы он мог спуститься, на бетонной поверхности фотографы из группы журналистов Белого дома, сопровождавшие президента, хотели занять обычные позиции и запечатлеть его прибытие в другую страну. Но они нашли только представителя китайских властей, накричавшего на них, и приказавшего им немедленно уйти.

Представители администрации вмешались и заявили, что это наш президент и наш самолет, так что журналисты останутся.

Чеовек в ответ заявил: «Это наша страна!»

Затем он вступил в перепалку с советницей президента по национальной безопасности Сьюзан Райс и ее заместителем Беном Родсом, и попытался не пустить их к самолету.

Вероятно, это последний визит Обамы в Китай в качестве президента США. Он прибыл на саммит «Большой двадцатки». Сопровождавшие визит неурядицы служат хорошим отражением запутанности и взаимного разочарования, характеризующих отношения между двумя державами. За минувшие семь лет натянутые отношения с Китаем окрашивали и определяли политику Обамы в Азии.

В субботу несколько сотрудников протокола Белого дома и другие представители администрации, прибывшие до Обамы, были задержаны у дипломатического комплекса китайскими властями и спорили с ними на повышенных тонах, прежде чем смогли войти.

«Президент прибудет через час», — раздраженно сказал один из членов администрации Белого дома.

Китайский чиновник и китайский сотрудник сил безопасности едва не подрались. Чиновник хотел помочь дипломатам войти внутрь, а представитель сил безопасности старался помешать этому. «Пожалуйста, успокойтесь», — призывал другой американский представитель.

За 20 минут до прибытия Барака Обамы и председателя КНР Си Цзиньпина обе стороны все еще спорили в зале, где лидеры вскоре собирались демонстрировать свое сотрудничество. Китайцы утверждали, что для 12 американских журналистов, сопровождающих Обаму, места в зале нет. Американцы настаивали на обратном, указывая на просторную часть зала, отделенную для журналистов, и ссылаясь на заранее оговоренные детали.

С учетом всех этих стычек, в дни, предшествовавшие визиту, представители Белого дома описывали американо-китайские отношения в чересчур розовых тонах, напирая на сотрудничество в таких областях, как борьба с изменением климата.

Но в очень многих других сферах две крупнейшие экономики мира не смогли преодолеть растущую враждебность и усиливающиеся разногласия. Это касается морских споров, кибер-безопасности, торговли и прав человека. Крики и вопли в субботу во многом проиллюстрировали, насколько по-разному две страны воспринимают свои роли, и насколько мало изменений произошло со времен первого проблематичного визита Обамы в Китай в 2009 году.

Разворот вместо больших надежд

Обама начал с больших ожиданий по улучшению американо-китайских отношений в 2009 году. Он попытался обратиться к китайскому руководству с некоторыми инициативами. Он не стал встречаться с Далай-Ламой, чтобы не рассердить Пекин, чем расстроил правозащитников. Обама стал первым президентом США, посетившим Китай в первый же год пребывания у власти. Но его администрация была неприятно поражена тем, до какой степени китайская сторона контролировала все аспекты его визита.

«Ему не позволили сказать многого, — сообщил Орвилл Шелл (Orville Schell), опытный специалист по изучению Китая, находившийся в этой стране во время визита. — Китайцы не позволили ему встретиться с определенным людьми, отвечать на вопросы аудитории, выступать по радио. Он не знал, как реагировать. Ему не хотелось показаться невежливым. США не сразу поняли, что Китай и его руководства хотят следовать в этом направлении».

Некоторые обвиняют Обаму в том, что он придерживался такого оптимистичного взгляда и открытости в первое время после прихода в Белый дом. На все его стремление к диалогу он практически не получил ответа, говорят бывшие и действующие американские дипломаты. Разве что потратил кучу сил впустую на Пекин.

Но в такой же мере это можно объяснить тем, что Китай пережил тектонические сдвиги как раз в период первых лет пребывания Обамы у власти.

Когда глобальный спад погрузил мир в финансовый кризис в конце 2000-х годов, Китай практически не пострадал. Его лидеры осмотрелись и впервые поняли, какую мощь создал Китай, став второй экономикой мира. Вскоре после этого они начали реализовывать свой потенциал.

Они больше не собирались идти на уступки или ждать благоприятного момента, как в больших вопросах, вроде территориальных претензий, так и в меньших, вроде будничных обсуждений того, кто где сидит, и кто что говорит.

Обама при виде новой чрезмерной настойчивости Китай начал реагировать на изменения. «По учебнику, было бы замечательно иметь стратегическое видение того, что вы ожидаете через восемь лет, — сказал Джеффри Бейдер (Jeffrey A. Bader), советник Обамы по делам Азии. — Но в этом случае правильно будет сказать “реакция”. Китайские возможности и руководство страны изменялись».

Так как пряник в виде предложения тесного сотрудничества не сработал, администрация Обамы решила попробовать кнут. Под этим они понимали политику под названием «Разворот к Азии».

Разворот означал перенос основного внешнеполитического внимания США с Ближнего Востока на Восточную Азию, регион, очевидным образом приобретающий стратегическую значимость в долгосрочной перспективе.

Те, кто надзирал за политикой разворота, говорили в свое время высокопоставленные американские должностные лица, изучили исторические примеры подъема державы на фоне упадка других: подъем Германии в Европе после Первой мировой войны, Афины и Спарта, подъем США в ХХ веке.

Из этих исследований они сделали вывод, что лучше всего разговаривать с Китаем с позиции силы. Для создания давления США решили значительно укрепить связи с традиционными союзниками в Азии и найти новых союзников из числа стран, недовольных новой политикой Китая — Вьетнама, Бирмы и Индии.

Используя такой многосторонний подход, считалось в то время, США смогут противодействовать растущей военной мощи и упорству Китая.

Сомнения среди союзников

Главная проблема разворота к Азии заключалась в восприятии и в содержании.

Европейские и ближневосточные лидеры выразили обеспокоенность в связи с тем, что основное внимание США уходит в другой регион за их счет. Китайские лидеры считали, что американский разворот служит для создания заговора и вмешательства во внутренние дела страны с целью замедлить ее восход.

Тем временем те самые азиатские союзники, которых разворот должен был обнадежить, терзались своими сомнениями. Многие задавались вопросами о том, что из этого разворота будет пустой риторикой, а что получит экономическое и военное содержание.

В последние месяцы эти сомнения снова усилились, так как Договор о транс-тихоокеанском партнерстве, который Обама надеется применить в этом году, может умереть из-за отсутствия поддержки как в Конгрессе, так и со стороны кандидатов в президенты, Хиллари Клинтон и Дональда Трампа.

А за время, минувшее с начала разворота, американо-китайские отношения резко ухудшились.

Обе страны стараются избегать военного столкновения, но все больше раздражены и недовольны друг другом.

На вопрос о стычках Обама в воскресенье ответил: «Мы не извиняемся, если надо оказать давление ради доступа прессы». Но он добавил, что отчасти взаимное непонимание может быть связано трудностями подготовки и организации саммита «Большой двадцатки».

Американо-китайские отношения могут оказаться главной проблемой, с которой столкнется преемник Обамы в Азии. Другие страны боятся роста китайского влияния, но они не уверены, что США в состоянии выступить противовесом. То, как новый президент будет относиться к Китаю, выбор кнутов и пряников и соответствующая реакция Пекина, похоже, определят состояние дел в регионе на ближайшие 10 лет.

Если на основании визита Обамы можно делать выводы, то никаких улучшений в ближайшее время ожидать не приходится.

В субботу вечером, когда президенты закончили переговоры и готовились пройтись пешком до автомобилей свиты Обамы, китайские чиновники неожиданно сократили число сопровождающих американских журналистов с шестерых до троих, а затем до одного.

«Так у нас положено», — сказал китайский чиновник представителю Белого дома, глядя в сторону.

«Но у вас постоянно все меняется», — ответил американский представитель.

В итоге после долгих изнурительных переговоров они договорились, что президентов будут сопровождать только два журналиста.

Ни одну сторону этот компромисс не устроил.

The Washington Post

Львов: от промышленного центра к туристическому раюЛьвов: от промышленного центра к туристическому раю

Виталий Рабинович

Мало какой город Украины пережил такую трансформацию, как Львов. Из крупного промышленного и научного центра Советского Союза город превратился в туристический и IT-центр Украины. 1,7 миллиона туристов ежегодно (при населении города в 800 тысяч) — это однозначно успех. Но такая трансформация проходила нелегко.

Начало 90-х годов Львов встречал пустыми полками продуктовых магазинов, длинными очередями за водкой и бурлящими митингами в самом центре города — на пятачке, называемом «Клумбой». В городе царило двоевластие. На флагштоках государственных учреждений висело по два флага: красно-синий флаг УССР и сине-желтый — будущий государственный флаг Украины. Вскоре флаги УССР исчезли. Демократическая власть победила.

На митингах определялось будущее города. Там первая на Украине демократическая администрация в спорах с возбужденными горожанами решала насущные вопросы жизни. На предприятиях города власть перешла от администрации к советам трудовых коллективов. По их инициативе заводские парткомы изгонялись с предприятий и бесследно исчезали.

В заводских клубах военкомы с «советскими» знаками различия и красными петлицами на кителях принимали воинскую присягу на верность независимой Украине у военнообязанных работников предприятий. Городская элита профессиональных руководителей спешно сдавала партбилеты и дружно критиковала свою недавнюю деятельность. Им не верили.

Громились райкомы партии. На досках объявлений вывешивались списки тех, кто не успел подать заявление о выходе из КПСС. Дошла очередь и до Львовского обкома. Архивы обкома тоже были почему-то практически уничтожены. А там было много такого, что пролило бы свет на темные пятна из биографий многих руководителей новой Украины — выходцев с Львовщины. Пропали архивы КГБ.

«Корпусу красных директоров» была объявлена война. Несмотря на то, что они все сдали партбилеты, их постепенно заменяли «активистами», имеющими заслуги, но не имеющими понятия в руководстве и экономике предприятий. Считалось, что отсутствие знаний можно заместить патриотическими лозунгами.

…Декоммунизация, становление нового государства и нарушение экономических связей навсегда изменили лицо города. Львов как промышленный центр начал исчезать. Мэр Львова в 1991-1994 гг. Василий Шпицер лицом к лицу столкнулся с многочисленными проблемами сложного городского хозяйства и не смог их решить. Люди на митингах яростно критиковали уходящую власть. По местному телевидению часами крутили сессии областного и городского советов. И это было то еще зрелище!

Остановка крупных промышленных заводов-гигантов, определявших лицо города, выплеснула на улицу массу людей, которые были вынуждены искать себя в новых условиях жизни. В таких условиях по всему городу создавались стихийные рынки.

Вчерашние токари и фрезеровщики, инженеры и конструкторы скупали и свозили в соседнюю Польшу электротовары, краденый на заводах инструмент, водку и сигареты и привозили оттуда спортивные костюмы, куртки, кроссовки. Рядами стояли они на импровизированном базаре, продавая с рогожек, постеленных на слякотную землю, импортную одежду и обувь. Так зарабатывали на жизнь. Многие покидали Украину и ехали на заработки в Польшу, Италию, Испанию и Россию. Работали строителями. Собирали урожай. Ухаживали за престарелыми. Убирали общественные туалеты. Оттуда потек ручеек заработанной таким образом валюты. Ее высылали тем, кто остался. Некоторые на эту валюту пытались открыть свое дело. Те немногочисленные работники, оставшиеся на заводах, начали самостоятельно на заводском оборудовании и материалах выпускать лопаты, вилы, грабли, плужки, сеялки. Горожане массово бросились обрабатывать пустующие земли, чтобы вырастить свою картошку, огурцы, помидоры, накормить детей выращенной клубникой.

Поэтому этот инвентарь пользовался большим спросом. Символом того времени была двухколесная тележка-»кравчучка» (по фамилии первого президента) и огромная клетчатая сумка под названием «мечта оккупанта».

Громадный городской пустырь, прилегающий к селу Сокильныки, преобразился в аккуратно засаженные огороды.

Массово строились храмы. По строительству церквей Львов лидировал среди других городо на Украины. Пастыри будущих храмов деловито посещали предприятия с хозяйственными просьбами. На улицах города среди «советских» автомобилей стали появляться нередкие иномарки. Да и сами улицы стали преображаться.

Кроме заводов, в городе закрылись городские кинотеатры. Бесследно пропали популярные: «Вокзал», «Днипро», «Дружба», «Маяк», им. Чкалова, «Комсомолец» и многие другие. На их месте открылись пиццерии, клубы, дискотеки. Но многие и сейчас стоят в полуразрушенном состоянии. Вот как, например, этот: кинотеатр им. Миколайчука. Всего из 27 кинотеатров осталось на сегодня 7.

Невелик перечень предприятий, которые выжили и продолжают работать. Это в основном предприятия пищевой и ликеро-водочной промышленности. Исключение составляет завод «Искра», который продолжает выпускать электролампы. В результате гибели промышленных гигантов в львовские лидеры попали: хлебокомбинат, молокозавод и фирма «Рассвет», выпускающая кожаные изделия. Недавно концерн «Электрон» изготовил небольшую партию современных трамваев (2 шт.) и троллейбусов (2 шт.) для Львова. За чертой города открылось новое предприятие «Фуджикура» на 500 рабочих мест. На его открытие приезжал президент Украины. Жаль, что президенты не приезжали на закрытие предприятий Львова.

Справедливости ради отметим, что сегодня на смену тяжелой промышленности Львов стал сосредоточением IT-компаний. В сфере IT в городе работает около 12 тыс. человек, а оборот в сфере IT приравнивается к доходам областного бюджета. Много специалистов как местных (выпускники Львовской политехники и ЛНУ им. Франко), так и приезжих. Уровень заработков — значительно выше среднего, поскольку 90% заказов — зарубежные, а после обвала курса гривны это ощущается особо.

…Сегодня Львов называют городом-праздником. Бесконечные дни пива, шоколада, джазовые фестивали, праздники ночи, дни города, праздники вышиванок, дни вина и сыра, которые организуются городскими властями, создают карнавальную атмосферу беззаботной гульбы и ярмарочного веселья.

Бесконечен список концертов и эстрадных выступлений (зачастую под открытым небом) на различных площадках города. Центром бесконечных праздников и визитной карточкой города является площадь Рынок. Веселье поддерживается в парке им. Костюшко, парке Культуры, в концертных залах. На улицах старого Львова на каждом перекрестке поют и играют уличные артисты… Возле фонтана «Диана» каждый вечер на глазах у прохожих танцуют танго.

По вечерам памятники старины получают художественную подсветку, дополняя бурлящую толпу туристов оригинальными феериями красок. На центральных улицах Львова можно услышать наряду с украинским, русским, польским языками также венгерский, английский, немецкий и другие. Огни рекламы, фейерверки, неожиданные музыкальные выступления самых разных жанров прямо на уличных тротуарах, продажа сувениров — все это означает, что ты идешь по древнему городу, вдыхаешь романтику различных эпох, прикасаешься к вечности. Осознавая это, становишься причастным к истории и к городу. Становишься навсегда неисправимым львовянином, даже если там не живешь.

За 25 лет город сильно изменился. Из серого, делового, промышленного и научного центра, живущего для страны, город-труженик превратился в веселого, бесшабашного гуляку, живущего для гостей. Напряженный труд обслуги скрыт под яркими карнавальными красками. Серые рабочие будни прошлого сменились праздничной и яркой суетой настоящего. Пожалуй, не изменился город в плане высшего образования. Все вузы города как были, так и остались престижными. Конкурсы на поступление в них по-прежнему высоки. Самая талантливая молодежь по окончании вузов стремится к трудоустройству за границей. Остальные ищут себя, но чаще не находят и работают где придется. А город нашел себя. Жизнь в нем бурлит и манит огнями витрин и праздников.

Львов открыт для мира. Город меняется, и меняются его жители. Нам повезло, что мы сейчас видим город таким, а не заброшенным и разрушенным, каким он был еще совсем недавно. Но как же тяжело дались эти перемены… Львов открыт для перемен.

ua.112Виталий Рабинович

Мало какой город Украины пережил такую трансформацию, как Львов. Из крупного промышленного и научного центра Советского Союза город превратился в туристический и IT-центр Украины. 1,7 миллиона туристов ежегодно (при населении города в 800 тысяч) — это однозначно успех. Но такая трансформация проходила нелегко.

Начало 90-х годов Львов встречал пустыми полками продуктовых магазинов, длинными очередями за водкой и бурлящими митингами в самом центре города — на пятачке, называемом «Клумбой». В городе царило двоевластие. На флагштоках государственных учреждений висело по два флага: красно-синий флаг УССР и сине-желтый — будущий государственный флаг Украины. Вскоре флаги УССР исчезли. Демократическая власть победила.

На митингах определялось будущее города. Там первая на Украине демократическая администрация в спорах с возбужденными горожанами решала насущные вопросы жизни. На предприятиях города власть перешла от администрации к советам трудовых коллективов. По их инициативе заводские парткомы изгонялись с предприятий и бесследно исчезали.

В заводских клубах военкомы с «советскими» знаками различия и красными петлицами на кителях принимали воинскую присягу на верность независимой Украине у военнообязанных работников предприятий. Городская элита профессиональных руководителей спешно сдавала партбилеты и дружно критиковала свою недавнюю деятельность. Им не верили.

Громились райкомы партии. На досках объявлений вывешивались списки тех, кто не успел подать заявление о выходе из КПСС. Дошла очередь и до Львовского обкома. Архивы обкома тоже были почему-то практически уничтожены. А там было много такого, что пролило бы свет на темные пятна из биографий многих руководителей новой Украины — выходцев с Львовщины. Пропали архивы КГБ.

«Корпусу красных директоров» была объявлена война. Несмотря на то, что они все сдали партбилеты, их постепенно заменяли «активистами», имеющими заслуги, но не имеющими понятия в руководстве и экономике предприятий. Считалось, что отсутствие знаний можно заместить патриотическими лозунгами.

…Декоммунизация, становление нового государства и нарушение экономических связей навсегда изменили лицо города. Львов как промышленный центр начал исчезать. Мэр Львова в 1991-1994 гг. Василий Шпицер лицом к лицу столкнулся с многочисленными проблемами сложного городского хозяйства и не смог их решить. Люди на митингах яростно критиковали уходящую власть. По местному телевидению часами крутили сессии областного и городского советов. И это было то еще зрелище!

Остановка крупных промышленных заводов-гигантов, определявших лицо города, выплеснула на улицу массу людей, которые были вынуждены искать себя в новых условиях жизни. В таких условиях по всему городу создавались стихийные рынки.

Вчерашние токари и фрезеровщики, инженеры и конструкторы скупали и свозили в соседнюю Польшу электротовары, краденый на заводах инструмент, водку и сигареты и привозили оттуда спортивные костюмы, куртки, кроссовки. Рядами стояли они на импровизированном базаре, продавая с рогожек, постеленных на слякотную землю, импортную одежду и обувь. Так зарабатывали на жизнь. Многие покидали Украину и ехали на заработки в Польшу, Италию, Испанию и Россию. Работали строителями. Собирали урожай. Ухаживали за престарелыми. Убирали общественные туалеты. Оттуда потек ручеек заработанной таким образом валюты. Ее высылали тем, кто остался. Некоторые на эту валюту пытались открыть свое дело. Те немногочисленные работники, оставшиеся на заводах, начали самостоятельно на заводском оборудовании и материалах выпускать лопаты, вилы, грабли, плужки, сеялки. Горожане массово бросились обрабатывать пустующие земли, чтобы вырастить свою картошку, огурцы, помидоры, накормить детей выращенной клубникой.

Поэтому этот инвентарь пользовался большим спросом. Символом того времени была двухколесная тележка-»кравчучка» (по фамилии первого президента) и огромная клетчатая сумка под названием «мечта оккупанта».

Громадный городской пустырь, прилегающий к селу Сокильныки, преобразился в аккуратно засаженные огороды.

Массово строились храмы. По строительству церквей Львов лидировал среди других городо на Украины. Пастыри будущих храмов деловито посещали предприятия с хозяйственными просьбами. На улицах города среди «советских» автомобилей стали появляться нередкие иномарки. Да и сами улицы стали преображаться.

Кроме заводов, в городе закрылись городские кинотеатры. Бесследно пропали популярные: «Вокзал», «Днипро», «Дружба», «Маяк», им. Чкалова, «Комсомолец» и многие другие. На их месте открылись пиццерии, клубы, дискотеки. Но многие и сейчас стоят в полуразрушенном состоянии. Вот как, например, этот: кинотеатр им. Миколайчука. Всего из 27 кинотеатров осталось на сегодня 7.

Невелик перечень предприятий, которые выжили и продолжают работать. Это в основном предприятия пищевой и ликеро-водочной промышленности. Исключение составляет завод «Искра», который продолжает выпускать электролампы. В результате гибели промышленных гигантов в львовские лидеры попали: хлебокомбинат, молокозавод и фирма «Рассвет», выпускающая кожаные изделия. Недавно концерн «Электрон» изготовил небольшую партию современных трамваев (2 шт.) и троллейбусов (2 шт.) для Львова. За чертой города открылось новое предприятие «Фуджикура» на 500 рабочих мест. На его открытие приезжал президент Украины. Жаль, что президенты не приезжали на закрытие предприятий Львова.

Справедливости ради отметим, что сегодня на смену тяжелой промышленности Львов стал сосредоточением IT-компаний. В сфере IT в городе работает около 12 тыс. человек, а оборот в сфере IT приравнивается к доходам областного бюджета. Много специалистов как местных (выпускники Львовской политехники и ЛНУ им. Франко), так и приезжих. Уровень заработков — значительно выше среднего, поскольку 90% заказов — зарубежные, а после обвала курса гривны это ощущается особо.

…Сегодня Львов называют городом-праздником. Бесконечные дни пива, шоколада, джазовые фестивали, праздники ночи, дни города, праздники вышиванок, дни вина и сыра, которые организуются городскими властями, создают карнавальную атмосферу беззаботной гульбы и ярмарочного веселья.

Бесконечен список концертов и эстрадных выступлений (зачастую под открытым небом) на различных площадках города. Центром бесконечных праздников и визитной карточкой города является площадь Рынок. Веселье поддерживается в парке им. Костюшко, парке Культуры, в концертных залах. На улицах старого Львова на каждом перекрестке поют и играют уличные артисты… Возле фонтана «Диана» каждый вечер на глазах у прохожих танцуют танго.

По вечерам памятники старины получают художественную подсветку, дополняя бурлящую толпу туристов оригинальными феериями красок. На центральных улицах Львова можно услышать наряду с украинским, русским, польским языками также венгерский, английский, немецкий и другие. Огни рекламы, фейерверки, неожиданные музыкальные выступления самых разных жанров прямо на уличных тротуарах, продажа сувениров — все это означает, что ты идешь по древнему городу, вдыхаешь романтику различных эпох, прикасаешься к вечности. Осознавая это, становишься причастным к истории и к городу. Становишься навсегда неисправимым львовянином, даже если там не живешь.

За 25 лет город сильно изменился. Из серого, делового, промышленного и научного центра, живущего для страны, город-труженик превратился в веселого, бесшабашного гуляку, живущего для гостей. Напряженный труд обслуги скрыт под яркими карнавальными красками. Серые рабочие будни прошлого сменились праздничной и яркой суетой настоящего. Пожалуй, не изменился город в плане высшего образования. Все вузы города как были, так и остались престижными. Конкурсы на поступление в них по-прежнему высоки. Самая талантливая молодежь по окончании вузов стремится к трудоустройству за границей. Остальные ищут себя, но чаще не находят и работают где придется. А город нашел себя. Жизнь в нем бурлит и манит огнями витрин и праздников.

Львов открыт для мира. Город меняется, и меняются его жители. Нам повезло, что мы сейчас видим город таким, а не заброшенным и разрушенным, каким он был еще совсем недавно. Но как же тяжело дались эти перемены… Львов открыт для перемен.

ua.112

Ислам Каримов умер по согласованию сторонИслам Каримов умер по согласованию сторон

Вячеслав Половинко

Эпопея со смертью президента Узбекистана, местами сильно похожая на фарс, все-таки закончилась. Борьба за власть, видимо, тоже

Кончина бессменного президента Узбекистана Ислама Каримова была, наконец, подтверждена официально в минувшую пятницу. Каримов, как и положено классическому восточно-советскому лидеру, умирал в несколько этапов. Сначала, видимо, наступила клиническая смерть, о которой тут же стало известно журналистам. Затем в течение недели Каримов продолжал оставаться формально живым и даже, не приходя в сознание, еще недолго управлял страной, поздравив заочно народ Узбекистана с днем Независимости 1 сентября. Все это время общество (в первую очередь за пределами страны) кормили фразами в духе «рукопожатие крепкое». Но уже 2 сентября Ислам Каримов сначала перешел из рабочего состояния в «критическое» на самом официальном уровне, а к вечеру того же дня скончался. Скончался дважды: агентству «Интерфакс» сначала пришлось снимать новость о смерти Каримова, а потом снова ставить ее.

Настоящая дата смерти Каримова — 29 августа или 2 сентября — важна, пожалуй, для историков, а лидеры других стран согласились с выводами официальной медицинской комиссии. Поторопился лишь премьер-министр Турции, который выразил свои соболезнования еще до публичного объявления о смерти Каримова. Другие же руководители стран с готовностью выслали свои скорбные телеграммы в установленный срок ровно так же, как и днем ранее высылали поздравительные в адрес того же человека. Большинство ограничилось ритуальными фразами: Владимир Путин, например, в телеграмме говорил о «тяжелой утрате для народа Узбекистана» и о том, что с именем Каримова «связаны важнейшие вехи в истории узбекского государства». А вот казахстанский президент Нурсултан Назарбаев был более многословен и, помимо перечисления заслуг усопшего, упомянул, что «скорбит о потере друга», с которым проработал почти тридцать лет. Узбекский премьер Шавкат Мирзиеев возглавил комиссию по похоронам, и это означает, что, если никаких эксцессов не произойдет, именно он в ближайшее время станет новым президентом Узбекистана (что не вызывает сомнений у многих экспертов, поскольку это означает продолжение прежнего авторитарного курса страны). Пока страну по Конституции временно возглавил председатель Сената Нигматулла Юлдашев, но это всего лишь на три месяца. Мало кто сомневается, что Юлдашев — техническая фигура и за власть бороться не будет.

В Узбекистане в связи со смертью президента объявлен трехдневный траур. Люди, по сообщениям информагентств, вышли на улицы 3 сентября с четырех утра, чтобы попрощаться с Каримовым, тело которого доставили для похорон в родной для президента Самарканд. Местные СМИ описывают происходящее вполне по-сталински. В частности, сайт gazeta.uz цитирует преподавательницу с 20-летним стажем Шарофат-опа (фамилия в тексте не указана). «Сейчас такое чувство, как в детстве, — говорит Шарофат-опа. — Это когда идешь по улице, опираясь на сильную руку отца, и знаешь, что ты защищена от любых невзгод и страхов… А потом вдруг понимаешь, что этой руки уже нет, и ты один на один с этим миром». И вообще, подчеркнул ресурс, «отдать дань любви и уважения пришли старики и молодые, студенты и преподаватели, рабочие и служащие. За порядком следили сотрудники правоохранительных органов, которые проявляли большой такт и выдержку. Плакали женщины. Слезы стояли в глазах мужчин».

Для Узбекистана, который не видел другого лидера с 1989 года, действительно, уходит целая эпоха. Другое дело, что никто в стране на официальном уровне никогда не скажет, что Каримов — один из последних классических диктаторов Азии, который особо не гнушался методами для удержания и укрепления собственной власти. Если первые годы своего президентства Каримов еще как-то старался сохранять лицо, то после покушения на свою жизнь в феврале 1999 года (тогда у здания правительства в Ташкенте взорвался заминированный автомобиль) он стал методично закручивать гайки как в отношении исламских радикалов, которых Каримов подозревал в покушении, так и в отношении журналистов, политиков, правозащитников. К концу нулевых в Узбекистане, по оценкам «Мемориала», насчитывалось не меньше 6000 осужденных по политическим мотивам — больше, чем во всех остальных среднеазиатских странах вместе взятых, — и с тех пор пропорция не сильно изменилась.

К задержанным и подозреваемым в преступлениях систематически применялись пытки и карательная психиатрия (неспроста ведь Узбекистан называют «заповедником бывшего СССР»). Если очень было надо, Каримов был готов идти и на расстрел собственного народа. В 2005 году в Андижане произошли массовые беспорядки: формально — из-за ареста популярных в регионе 23 бизнесменов по обвинению в экстремизме, но на самом деле из-за недовольства политикой властей. В ходе беспорядков власти применили против демонстрантов военную технику: две колонны БТР открыли огонь по протестующим, в результате чего только по официальным данным погибло 187 человек (по неофициальным — более 800). Запад гневно осудил действия Каримова, но тот лишь отмахнулся от него, отстаивая версию о том, что все это были обычные преступники.

Новая ГазетаВячеслав Половинко

Эпопея со смертью президента Узбекистана, местами сильно похожая на фарс, все-таки закончилась. Борьба за власть, видимо, тоже

Кончина бессменного президента Узбекистана Ислама Каримова была, наконец, подтверждена официально в минувшую пятницу. Каримов, как и положено классическому восточно-советскому лидеру, умирал в несколько этапов. Сначала, видимо, наступила клиническая смерть, о которой тут же стало известно журналистам. Затем в течение недели Каримов продолжал оставаться формально живым и даже, не приходя в сознание, еще недолго управлял страной, поздравив заочно народ Узбекистана с днем Независимости 1 сентября. Все это время общество (в первую очередь за пределами страны) кормили фразами в духе «рукопожатие крепкое». Но уже 2 сентября Ислам Каримов сначала перешел из рабочего состояния в «критическое» на самом официальном уровне, а к вечеру того же дня скончался. Скончался дважды: агентству «Интерфакс» сначала пришлось снимать новость о смерти Каримова, а потом снова ставить ее.

Настоящая дата смерти Каримова — 29 августа или 2 сентября — важна, пожалуй, для историков, а лидеры других стран согласились с выводами официальной медицинской комиссии. Поторопился лишь премьер-министр Турции, который выразил свои соболезнования еще до публичного объявления о смерти Каримова. Другие же руководители стран с готовностью выслали свои скорбные телеграммы в установленный срок ровно так же, как и днем ранее высылали поздравительные в адрес того же человека. Большинство ограничилось ритуальными фразами: Владимир Путин, например, в телеграмме говорил о «тяжелой утрате для народа Узбекистана» и о том, что с именем Каримова «связаны важнейшие вехи в истории узбекского государства». А вот казахстанский президент Нурсултан Назарбаев был более многословен и, помимо перечисления заслуг усопшего, упомянул, что «скорбит о потере друга», с которым проработал почти тридцать лет. Узбекский премьер Шавкат Мирзиеев возглавил комиссию по похоронам, и это означает, что, если никаких эксцессов не произойдет, именно он в ближайшее время станет новым президентом Узбекистана (что не вызывает сомнений у многих экспертов, поскольку это означает продолжение прежнего авторитарного курса страны). Пока страну по Конституции временно возглавил председатель Сената Нигматулла Юлдашев, но это всего лишь на три месяца. Мало кто сомневается, что Юлдашев — техническая фигура и за власть бороться не будет.

В Узбекистане в связи со смертью президента объявлен трехдневный траур. Люди, по сообщениям информагентств, вышли на улицы 3 сентября с четырех утра, чтобы попрощаться с Каримовым, тело которого доставили для похорон в родной для президента Самарканд. Местные СМИ описывают происходящее вполне по-сталински. В частности, сайт gazeta.uz цитирует преподавательницу с 20-летним стажем Шарофат-опа (фамилия в тексте не указана). «Сейчас такое чувство, как в детстве, — говорит Шарофат-опа. — Это когда идешь по улице, опираясь на сильную руку отца, и знаешь, что ты защищена от любых невзгод и страхов… А потом вдруг понимаешь, что этой руки уже нет, и ты один на один с этим миром». И вообще, подчеркнул ресурс, «отдать дань любви и уважения пришли старики и молодые, студенты и преподаватели, рабочие и служащие. За порядком следили сотрудники правоохранительных органов, которые проявляли большой такт и выдержку. Плакали женщины. Слезы стояли в глазах мужчин».

Для Узбекистана, который не видел другого лидера с 1989 года, действительно, уходит целая эпоха. Другое дело, что никто в стране на официальном уровне никогда не скажет, что Каримов — один из последних классических диктаторов Азии, который особо не гнушался методами для удержания и укрепления собственной власти. Если первые годы своего президентства Каримов еще как-то старался сохранять лицо, то после покушения на свою жизнь в феврале 1999 года (тогда у здания правительства в Ташкенте взорвался заминированный автомобиль) он стал методично закручивать гайки как в отношении исламских радикалов, которых Каримов подозревал в покушении, так и в отношении журналистов, политиков, правозащитников. К концу нулевых в Узбекистане, по оценкам «Мемориала», насчитывалось не меньше 6000 осужденных по политическим мотивам — больше, чем во всех остальных среднеазиатских странах вместе взятых, — и с тех пор пропорция не сильно изменилась.

К задержанным и подозреваемым в преступлениях систематически применялись пытки и карательная психиатрия (неспроста ведь Узбекистан называют «заповедником бывшего СССР»). Если очень было надо, Каримов был готов идти и на расстрел собственного народа. В 2005 году в Андижане произошли массовые беспорядки: формально — из-за ареста популярных в регионе 23 бизнесменов по обвинению в экстремизме, но на самом деле из-за недовольства политикой властей. В ходе беспорядков власти применили против демонстрантов военную технику: две колонны БТР открыли огонь по протестующим, в результате чего только по официальным данным погибло 187 человек (по неофициальным — более 800). Запад гневно осудил действия Каримова, но тот лишь отмахнулся от него, отстаивая версию о том, что все это были обычные преступники.

Новая Газета

Взрыв ракеты Falcon 9 ударит по всей космической отраслиВзрыв ракеты Falcon 9 ударит по всей космической отрасли

Джонатан Амос

Компания SpaceX традиционно проводит предполетные испытания своих ракет за несколько дней до старта.

Эта процедура состоит в кратковременном включении ракетных двигателей Merlin ракеты-носителя Falcon-9.

Испытания длятся всего несколько секунд, но этого времени достаточно, чтобы инженеры могли определить, что все девять двигателей и системы их управления работают нормально.

Если эта проверка не выявляет дефектов, объявляется готовность к старту. В данном случае дефекты явно имели место, и ракета вместе с полезной нагрузкой в форме израильского спутника взорвалась на стартовой площадке.

Глава компании Илон Маск сообщил, что сбой произошел на этапе заполнения баков ракеты жидким топливом, то есть еще до пробного зажигания.

Удивительно, но окружающие стартовую позицию башни для подачи энергии и жидкостей пережили взрыв.

Тем не менее стартовый комплекс 40 должен был серьезно пострадать. Камеры зафиксировали повреждения в металлических конструкциях на старте.

Их ремонт — только часть проблем, с которыми теперь придется иметь дело компании SpaceX.

График запусков теперь приостанавливается на несколько недель, пока специалисты компании не придут к заключению о причинах взрыва и не примут меры к их устранению.

Многочисленные заказчики компании, ожидающие очереди на запуск, также столкнутся с проблемами.
Израильский спутник «Амос-6», который был уничтожен взрывом, был только одним из космических аппаратов, дожидавшихся старта на борту ракеты-носителя Falcon-9.

Многие из этих запланированных стартов носят коммерческий характер, и клиенты компании понесут убытки.

Среди заказчиков — крупнейшая телекоммуникационная компания Iridium, имеющая глобальную сеть спутников связи. Она собиралась вывести на орбиты первые 10 аппаратов нового поколения в конце сентября. Компания имеет крупную задолженность, которую ей придется обслуживать.

Эта авария не обрадует и НАСА. Американское аэрокосмическое агентство собиралось послать капсулу с грузом для МКС уже в ноябре.

Но куда более тревожно то, что под угрозой срыва оказывается программа запусков пилотируемых кораблей с помощью ракеты Falcon-9.

Пробные пилотируемые запуски намечались на предстоящие полтора года.

Можно ли теперь рассчитывать на продолжение этой программы? Это уже вторая авария ракеты Falcon-9 после того, как в июне прошлого года она взорвалась на активном участке полета.

Сомнения в отношении надежности этой ракеты касаются также и Пентагона.

Компания SpaceX стремится убедить американских военных в том, что располагает надежной ракетной системой для вывода на орбиту военных объектов.

В области космических полетов подобные неудачи неизбежны, и в прошлом SpaceX продемонстрировал, что может быстро оправляться от них.

Комментаторы положительно оценивают стремление компании удешевить запуски ее ракет с помощью использования посадочных ступеней для повторных стартов.

На прошлой неделе люксембургская спутниковая компания SES объявила, что готова впервые использовать для запусков своих спутников такие отработанные ступени.

Но для любой компании трудно одновременно заниматься обычными запусками и внедрением новой техники.

Если уроки июня 2015 года были усвоены, то теперь SpaceX отложит осуществление некоторых из своих планов и сосредоточит все силы на восстановлении репутации ракет Falcon-9.

ВВСДжонатан Амос

Компания SpaceX традиционно проводит предполетные испытания своих ракет за несколько дней до старта.

Эта процедура состоит в кратковременном включении ракетных двигателей Merlin ракеты-носителя Falcon-9.

Испытания длятся всего несколько секунд, но этого времени достаточно, чтобы инженеры могли определить, что все девять двигателей и системы их управления работают нормально.

Если эта проверка не выявляет дефектов, объявляется готовность к старту. В данном случае дефекты явно имели место, и ракета вместе с полезной нагрузкой в форме израильского спутника взорвалась на стартовой площадке.

Глава компании Илон Маск сообщил, что сбой произошел на этапе заполнения баков ракеты жидким топливом, то есть еще до пробного зажигания.

Удивительно, но окружающие стартовую позицию башни для подачи энергии и жидкостей пережили взрыв.

Тем не менее стартовый комплекс 40 должен был серьезно пострадать. Камеры зафиксировали повреждения в металлических конструкциях на старте.

Их ремонт — только часть проблем, с которыми теперь придется иметь дело компании SpaceX.

График запусков теперь приостанавливается на несколько недель, пока специалисты компании не придут к заключению о причинах взрыва и не примут меры к их устранению.

Многочисленные заказчики компании, ожидающие очереди на запуск, также столкнутся с проблемами.
Израильский спутник «Амос-6», который был уничтожен взрывом, был только одним из космических аппаратов, дожидавшихся старта на борту ракеты-носителя Falcon-9.

Многие из этих запланированных стартов носят коммерческий характер, и клиенты компании понесут убытки.

Среди заказчиков — крупнейшая телекоммуникационная компания Iridium, имеющая глобальную сеть спутников связи. Она собиралась вывести на орбиты первые 10 аппаратов нового поколения в конце сентября. Компания имеет крупную задолженность, которую ей придется обслуживать.

Эта авария не обрадует и НАСА. Американское аэрокосмическое агентство собиралось послать капсулу с грузом для МКС уже в ноябре.

Но куда более тревожно то, что под угрозой срыва оказывается программа запусков пилотируемых кораблей с помощью ракеты Falcon-9.

Пробные пилотируемые запуски намечались на предстоящие полтора года.

Можно ли теперь рассчитывать на продолжение этой программы? Это уже вторая авария ракеты Falcon-9 после того, как в июне прошлого года она взорвалась на активном участке полета.

Сомнения в отношении надежности этой ракеты касаются также и Пентагона.

Компания SpaceX стремится убедить американских военных в том, что располагает надежной ракетной системой для вывода на орбиту военных объектов.

В области космических полетов подобные неудачи неизбежны, и в прошлом SpaceX продемонстрировал, что может быстро оправляться от них.

Комментаторы положительно оценивают стремление компании удешевить запуски ее ракет с помощью использования посадочных ступеней для повторных стартов.

На прошлой неделе люксембургская спутниковая компания SES объявила, что готова впервые использовать для запусков своих спутников такие отработанные ступени.

Но для любой компании трудно одновременно заниматься обычными запусками и внедрением новой техники.

Если уроки июня 2015 года были усвоены, то теперь SpaceX отложит осуществление некоторых из своих планов и сосредоточит все силы на восстановлении репутации ракет Falcon-9.

ВВС